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Laser Symposium Electromobility

Rückblick auf das LSE ’24
Termine

LSE ’25 – Laser Symposium Electromobility

7. März 2025 Hans Georg Schätzl
Die zunehmende Elektrifizierung von Automobilen bewirkt einen erhöhten Bedarf an leistungsfähigen Energiespeichersystemen. Um den ständig wachsenden Herausforderungen gerecht zu werden, sind neue Fertigungsmethoden in der Produktion von Batteriemodulen und -packs […]
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  • Mit einem Gewicht von 14 kg ist der Spreizmagnet leicht zu transportieren. © Goudsmit
  • Die speziell für den Laserprozess entwickelte Faseneinheit Bevel-U ermöglicht Fasen im Werkstück zwischen -50° und +50°. © Messer Cutting Systems
  • Sven Bauer, BMZ CEO und Gründer (links) und Dave Fawcett, CEO von Amada Weld Techs Europa- und Amerikageschäft, besiegeln den frisch geschlossenen Vertrag per Handschlag. © BMZ
  • Das VTLG 101/1 für dieDickenmessung an Folien mit einer Dicke zwischen 0,003 und 2,0 mm per Laser ist so kompakt, dass es in unmittelbarer Nähe des Walzspaltes eingesetzt werden kann. © Vollmer
  • Rundum zufrieden mit dem Peak Performer (v.l.): Alexey Levantev, Maschinenbediener Richten mit dem Abteilungsleiter Blechvorfertigung von WECUBEX, Theo Pflieger © Kohler
  • Direkte Kräftemessung schafft neue Möglichkeiten für Produktion, Montage und Qualitätssicherung. © Burster
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