BMW erhält CO2-reduzierten Stahl

Trotz seines hohen Schrottanteils lässt sich Bluemint-Stahl genauso bearbeiten wie Primärstahl. © Thyssenkrupp
Trotz seines hohen Schrottanteils lässt sich Bluemint-Stahl genauso bearbeiten wie Primärstahl. © Thyssenkrupp

Thyssenkrupp Steel startet 2026 die Belieferung der BMW Group mit CO₂-reduziertem Stahl der Marke Bluemint recycled. Die Außenhaut, Innenteile sowie das Batteriegehäuse werden im BMW iX3 künftig aus Bluemint-Stahl gefertigt.

Der Werkstoff verfügt über einen hohen Anteil an recyceltem Material und erreicht im Vergleich zu konventionellem Stahl eine vom TÜV Süd verifizierte CO₂-Einsparung. Über ein rechnerisches Zuweisungsverfahren wird sichergestellt, dass CO₂-Reduktionen aus dem Produktionsprozess den Produkten zugeschrieben werden können. Die BMW Group setzt Bluemint recycled in der Serienfertigung ein, ohne Prozesse anpassen zu müssen.

Für die Karosserieaußenhaut verwendet die Automobilindustrie fast nur Primärstahl. Mit Bluemint recycled steht ein CO₂-reduzierter Stahl zur Verfügung, der die Anforderungen an Oberflächenqualität, Umformbarkeit und Verarbeitung genauso erfüllt. Der Werkstoff entsteht auf der klassischen Hochofenroute, bei der ein Teil des Eisenerzes durch ein aufbereitetes Schrottprodukt ersetzt wird.

Web:
www.thyssenkrupp-steel.com

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